La Autoridad Portuaria de Motril ha vuelto del Salón Internacional de la Logística (SIL) de Barcelona con una agenda cerrada de entrevistas con responsables de empresas naciones e internacionales interesadas en operar desde la zona logística de la dársena motrileña y desde el Parque Metropolitano de Granada, con quien esta semana próxima se va firmar un convenio de colaboración para el fomento de actividades industriales, comerciales y empresariales.
El objetivo de estas gestiones, según ha indicado Ángel Díaz Sol, es “abrir vías para nuevos tráficos y mercancías, bien mediante empaquetado o a través de contenedores, que permitan una variación en la inercia del puerto”.
La primera reunión se va a celebrar el próximo martes, 8 de junio, con la empresa Deurbi, dedicada al desarrollo de plataformas logísticas en España, y que ha mostrado interés por Motril. Tal es así, afirma Díaz Sol, que “se está planteando cambiar la ubicación del proyecto diseñado en principio en la zona norte de la provincia, limítrofe con Almería”.
El objetivo de estas gestiones, según ha indicado Ángel Díaz Sol, es “abrir vías para nuevos tráficos y mercancías, bien mediante empaquetado o a través de contenedores, que permitan una variación en la inercia del puerto”.
La primera reunión se va a celebrar el próximo martes, 8 de junio, con la empresa Deurbi, dedicada al desarrollo de plataformas logísticas en España, y que ha mostrado interés por Motril. Tal es así, afirma Díaz Sol, que “se está planteando cambiar la ubicación del proyecto diseñado en principio en la zona norte de la provincia, limítrofe con Almería”.
Deurbi (Estudios para el desarrollo urbano integral, S.L.U.) es un grupo promotor que nace en el año 2003 con el propósito de desarrollar socioeconómicamente una serie de municipios estratégicamente situados a lo largo y ancho del país, a la vez que moderniza las infraestructuras logísticas con la puesta en funcionamiento de una red de Plataformas Logísticas Intermodales.
El SIL también ha servido para concretar el convenio de colaboración con el Parque Metropolitano de Granada, un polígono que estará funcionando a pleno dentro de dos años como máximo y que cuenta con una superficie de 4.000.000 de metros cuadrados en los que se distribuyen 80 empresas.
Según las estimaciones, entre todas podrían mover un volumen de mercancías de mil contenedores al mes. Díaz Sol manifestó su esperanza de que “este acuerdo favorezca la actividad del Puerto, puesto que ellos mismos han reconocido que tenemos la infraestructura necesaria para sacar sus productos, lo que hasta ahora venían haciendo bien por Algeciras o Valencia con un coste de transporte muy elevado, cuando les es más rentable utilizar el Puerto de Motril que lo tienen a 60 kilómetros”.
Por otra parte, el presidente de la Autoridad Portuaria manifestó que antes de que finalice junio se hará la presentación oficial en Motril de Ferrmed, una asociación conformada por numerosas empresas y organismos europeos unidos por el objetivo de unir por ferrocarril el arco mediterráneo.
El Puerto motrileño se adhirió a Ferrmed hace pocas fechas, y sus autoridades han asistido a la reunión de la comisión ejecutiva celebrada durante el transcurso del Salón Internacional de Logística. “Ha sido muy interesante porque supuso la consolidación de esta iniciativa que pretende crear, con el amparo de la UE, un corredor ferroviario que vaya desde el norte de Europa hasta Algeciras”, afirmó el presidente de la Autoridad Portuaria.
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