La Comisión de Transportes del Parlamento europeo aprueba la iniciativa socialista para incluir el tren Granada-Puerto de Motril en el mapa transeuropeo

•       “Se trata de un primer paso importantísimo que hace que, por primera
vez, esta infraestructura se incorpore para la planificación en los
mapas estratégicos ferroviarios de Europa”, dicen los socialistas

La Comisión de Transportes del Parlamento Europeo ha dado luz verde esta
mañana a la enmienda presentada por la delegación socialista para la
inclusión del tren Granada-Puerto de Motril en el mapa ferroviario
europeo, lo que permitirá planificar por primera vez esta línea y que a
su vez pueda ejecutarse en un futuro con el respaldo de fondos europeos.

Según ha explicado la europarlamentaria Clara Aguilera tras la Comisión,
es un “primer paso crucial” para el impulso del Corredor Ferroviario
Mediterráneo por el litoral por lo que ha mostrado su “satisfacción”
porque el Parlamento europeo ---que también ha aprobado la conexión de
viajeros de Córdoba-Jaén-Granada--- sitúe este proyecto a propuesta
socialista en la planificación europea de transportes.

“Hoy se ha producido un salto cualitativo con la aprobación en Bruselas
de la revisión de la Red Transeuropea de Transporte (RTE-T), que es la
red que actualiza las conexiones de transportes de mercancías y viajeros
transeuropeas”, ha dicho Aguilera para subrayar que “ por tanto esta
revisión sitúa las conexiones ferroviarias a Motril en el mapa por
primera vez”.

Clara Aguilera ha remarcado que “ha sido una labor ímproba y colectiva
que no termina aquí. Seguiremos trabajando como hemos hecho hasta ahora
en los siguientes pasos, porque el tren Granada-Motril es un proyecto
que defendemos desde el PSOE de Granada”.

Muestra de ello, ha incidido, es la enmienda que “presentamos el pasado
mes de noviembre y que ahora ha dado los resultados esperados. Es un
espaldarazo -con 39 de los 45 votos- a una infraestructura vital para
que el desarrollo del transporte ferroviario, y muy especialmente de la
Costa, quede reflejado en los planes estratégicos europeos”.

A partir de esta primera fase parlamentaria, comenzará la negociación en
trílogo con el Consejo (la representación de los gobiernos europeos).