La Consejería de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía llevará a cabo las obras que completan la Circunvalación Sur de Motril con el objetivo de dotar a la población de un bulevar de carácter urbano que evite el paso de los vehículos por el centro histórico y sirva de distribuidor del tráfico hacia el Puerto y otros lugares de la costa granadina.
Las obras de la ronda de circunvalación se llevarán a cabo gracias a la colaboración establecida entre la Consejería de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de Motril para mejorar el sistema viario en el término municipal de Motril.
El Ayuntamiento de Motril ya ha ejecutado con ayuda de la Consejería de Obras Públicas y Transportes, una primera fase del tramo oeste de la Circunvalación Sur, correspondiente a la conexión entre la Avenida de acceso al Puerto y la Avenida de Salobreña. Por su parte, la Junta de Andalucía terminará este tramo oeste y construirá el tramo este de una Ronda de Circunvalación que funcionará de distribuidor del tráfico por la zona sur de la localidad.
Para ello, la empresa pública para la Gestión de Infraestructuras de Andalucía, SA, ha adjudicado en el Consejo de Administración celebrado el martes, 17 de octubre la segunda fase de las obras de la Circunvalación Sur de Motril en el tramo oeste, por un importe de 2,1 millones de euros. Por otra parte, la Consejería está redactando el proyecto del tramo este, desde Cuatrocaminos a La Colina, que prevé una inversión de 4,5 millones de euros.
La Circunvalación Sur de Motril en su tramo oeste evita el paso de los vehículos por el casco urbano y funciona de distribuidor del tráfico en dirección al Puerto. Además, este lado oeste de la Circunvalación conecta con la Ronda de Poniente que va hacia la Autovía A-7 del Mediterráneo, evitando el paso por el pueblo a los vehículos que proceden de la Autovía y van hacia el Puerto de Motril.
Esta segunda fase actuación que se tiene prevista llevar a cabo en la Circunvalación Sur de Motril tiene un carácter muy urbano, ya que se construirá un bulevar de doble calzada, con dos carriles para cada sentido, y aceras de 4,5 metros de ancho que servirán para el disfrute de los ciudadanos. Se colocarán fuentes, bancos y zonas ajardinadas para que esta ronda tenga la función de paseo peatonal y además, se construirá un carril bici por el lado sur de la circunvalación junto con unos miradores. También está previsto el alumbrado público propio de una avenida urbana.
La misma obra tiene una función importante con respecto a la mejora del drenaje de la zona, con la ejecución de un gran colector que continuará en el lado este de la ronda. Además, se prepara el abastecimiento de agua del nuevo desarrollo urbanístico de la ciudad.
Por su parte, la circunvalación sur de Motril en su lado este será una ronda de carácter urbano, con una longitud aproximada de 1,4 kilómetros, dos calzadas de 7 metros con dos carriles para cada sentido, una línea de aparcamientos, acerado y mediana. La actuación incluye el equipamiento correspondiente a las conducciones, el alumbrado público y jardines.
La ronda tendrá dos tramos diferenciados: el primero de ellos se inicia en la carretera de acceso al Puerto y va hasta la intersección con el acceso este a Motril; el segundo de los tramos se inicia en este mismo punto y va hacia la intersección con la carretera GR-SE-28 hacia la Sierra de Carchuna.
El proyecto, que se está redactando, estudia las tres intersecciones existentes y los posibles accesos según las demandas futuras de tráfico. Cabe destacar la estructura que tendrá que construirse en la intersección con la Rambla de los Álamos.
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