El corredor FERRMED potenciará la actividad económica de Motril FERRMED tiene previstas diversas actuaciones en Andalucía: A partir de Lorca (Murcia), una línea férrea discurriría hacia granada y Sevilla, conectando en antena con Málaga, Algeciras y, posiblemente, también con Motril.
Otra línea a partir de Lorca avanzaría hacia Almería, y desde aquí se dirigiría a Motril, Málaga, Almería, Algeciras y Cádiz, siguiendo la costa.
Rápido crecimiento de la Asociación FERRMED, alcanzados 97 miembros de nueve países
El Corredor FERRMED es una de las propuestas más relevantes de conexión ferroviaria de mercancías entre España y los restantes países de la Europa Comunitaria, un Gran Eje que se considera vital para la economía de las regiones que atraviesa. Así interconecta los puertos marítimos y fluviales más importantes así como los ejes Este-Oeste más relevantes de la UE.
En dos años, FERRMED cuenta con 97 miembros de 9 países diferentes, y esta cifra sigue en aumento. En el último año se han incorporado 33 nuevos socios, por esta razón se está convirtiendo no es sólo un potente lobby sino también un foro de intercambio de nuevas ideas para optimizar la cadena global de valor añadido, abriendo nuevas líneas de cooperación y negocio.
FERRMED es una potente asociación multisectorial de la UE, con sede en Bruselas, constituida a iniciativa del mundo empresarial, para la promoción del Gran Eje ferroviario de mercancías Escandinavia-Rin- Ródano-Mediterráneo Occidental para lograr la modernización de la red ferroviaria y de los sistemas de explotación
FERRMED tiene cinco objetivos principales
Fomentar la implantación de los “estándares FERRMED” (doble línea paralela, una para pasajeros y otra para mercancías apta para trenes de 1500 metros, unificación de gálibos, anchos de vía, sistemas de explotación, etc.) en los principales ejes ferroviarios de mercancías de la UE.
Impulsar el desarrollo de las infraestructuras ferroviarias para mercancías tanto en el tronco principal del Gran Eje FERRMED como los ramales que se interconectan con el mismo en su área de influencia.
· Obtener la declaración de “Eje Prioritario” por parte de la Comisión Europea para los ramales más importante del Eje.
Estimular la mejora de los sistemas de explotación y la libre competencia en la red ferroviaria de mercancías de la UE.
Promover nuevos procedimientos «de utilización» de las infraestructuras para optimizar el transporte ferroviario y el transporte combinado / intermodal de mercancías usando el ferrocarril.
Mejorar la competitividad general de la UE a través de la cadena global de valor añadido (particularmente en lo que concierne al transporte ferroviario y multimodal de mercancías) mediante la aplicación de los principios “R+D+4i” (Investigación, Desarrollo, Innovación, identidad, Incidencia e Infraestructuras)
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