Esta Directiva dicta las pautas a seguir para la conservación y preservación de las aguas del litoral próximas a puertos de atraque como asimismo de carga y descarga de mercancías y manipulación de hidrocarburos en el ámbito portuario, a su vez que previene y preserva la salud y seguridad medioambiental de todas aquellas personas que viven próximas a dichos Puertos.
UPyD aboga porque el Puerto motrileño se convierta en un PUERTO VERDE a semejanza del Puerto de Santa Cruz de Tenerife (ciudad turística española por excelencia), el cual trabaja con cuatro programas básicos de conserva
ción del medio ambiente englobados a través de la ROM 5.1 programa basado en la Directiva Europea, si es que verdaderamente se pretende por parte de las Instituciones Locales fomentar y desarrollar el sector del turismo en nuestra comarca.Estos son los cuatro programas que actualmente se ejecutan en el Puerto de S.C de Tenerife:
-Programa de Delimitación de Usos y de Tipificación de las Masas de Agua.
-Programa de Evaluación y Gestión de Riesgos Ambientales.
-Programa de Vigilancia Ambiental.
-Programa de Gestión de Episodios Contaminantes
Pero sin duda para Unión Progreso y Democracia lo más significativo y urgente en este momento es que el responsable de la Autoridad Portuaria modernice e innove sus instalaciones recientemente ampliadas con la finalidad de provocar el menor impacto medioambiental posible en la zona, ya fuera en aguas del litoral o cinturón de interior próximo al Puerto, y que actualmente opinan presenta demasiadas carencias, lo que pudiera repercutir negativamente en la salud de los ciudadanos residentes junto al Puerto.
Los miembros del partido de Rosa Díez entienden como punto básico y primordial del FUTURO PUERTO VERDE la prohibición expresa de carga y descarga de graneles o sustancias sólidas altamente tóxicas o nocivas, siendo además necesaria la
creación de zonas cubiertas de almacenamiento y pantallas de protección para salvaguardar el exterior de los graneles sólidos así como la instalación de cañones de riego fijos en dichas áreas, utilización de tolvas y cintas transportadoras también cubiertas, control sobre la limpieza de buques cerca del litoral y un largo etcétera a estudio de los técnicos correspondientes.
Para Unión Progreso y Democracia no es una solución viable distanciar los graneles sólidos de la población residente, como actualmente pretende la Autoridad Portuaria, esto no acabaría con el inminente problema de la contaminación medioambiental( partículas sólidas en
suspensión), y más aún teniendo en cuenta los fuertes vientos que durante todo el año se producen y de manera constante en la costa granadina, lo que sin duda y con la reciente ampliación del Puerto y posterior instalación de factorías conllevará en un futuro muy cercano a la consecuente contaminación de la zona próxima a la Dársena motrileña. (Playas de las Azucenas, Poniente y Torrenueva).En esta Ciudad opina UPyD, se habla demasiado del potencial turístico de la comarca, pero no se ejecutan las obras necesarias para llevar a buen término el despliegue del sector turístico del que tanto se vanagloria nuestra clase política tradicional. Con un litoral contaminado por las actividades portuarias es imposible el despliegue de dicho sector en Motril.
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