El alcalde motrileño y presidente del ente comarcal ha anunciado que dentro de dos semanas la Plataforma por las Infraestructuras volverá a reunirse para valorar nuevos acontecimientos
El presidente de la Mancomunidad de Municipios de la Costa Tropical y alcalde de Motril, Carlos Rojas, ha visitado en in situ en la tarde de ayer el tramo de autovía Puntalón- Carchuna para comprobar los trabajos que se están realizando.
A este respecto, Rojas ha señalado que “queremos hacer un especial seguimiento al reinicio de la obra en este tramo y me reitero a lo ya dicho anteriormente, vamos a ser muy cautelosos y vamos a estar muy pendientes de que se reinicie pero al 100%, no nos valen reinicios del 50 %, o los camiones haciendo una ruta para que se vea que hay algo de trabajo. Lo que queremos desde la Costa Tropical es que el 100 % de la obra esté en marcha y por eso vamos a estar muy pendientes”.
Asimismo ha explicado que “desde Motril y Comarca hemos exigido en innumerables ocasiones la culminación de la autovías sería una grata noticia que las obras se inicien a pleno rendimiento, por ello, no vamos a bajar la guardia y estaremos al tanto del ritmo de ejecución, de no ser así tendremos que empezar de nuevo la movilización”.
El alcalde motrileño y presidente del ente comarcal ha anunciado que dentro de dos semanas la Plataforma por las Infraestructuras volverá a reunirse para valorar nuevos acontecimientos.
En este sentido, Carlos Rojas ha indicado que “lo que se decida en la reunión será una consecuencia de lo que exprese toda la Plataforma por las Infraestructuras y las actuaciones a seguir, son muchos factores que determinarán el calendario de actuaciones, por ello estaremos expectantes ante el desarrollo de las obras”.
Carlos Rojas ha subrayado que “espero que se proceda a licitar el tramo pendiente de la Gorgoracha – Puntalón así como todos los tramos que quedan pendientes, desde la Plataforma estaremos velando por el desarrollo de las obras y su nivel de ejecución, además queremos una respuesta contundente sobre la situación de las expropiaciones, temas que estarán presentes en la próxima convocatoria de la Plataforma por las Infraestructuras”.
García Chamorro asegura que es falso que todos los tramos de la Autovía A-7 estén en ejecución
La secretaria general del Partido Popular de Granada, Luisa García Chamorro, ha manifestado su preocupación ante las declaraciones de la secretaria general de los socialistas granadinos, Teresa Jiménez, en las que se congratulaba de que todos los tramos de la A-7 se encuentren en ejecución y a buen ritmo.
García Chamorro ha hecho un recorrido por todos y cada uno de los tramos de la A-7 y ha mencionado los retrasos que se han ido produciendo en cada una de las obras. Así el tramo Almuñécar Taramay, adjudicado en marzo de 2007, con un plazo de ejecución de 36 meses, tendría que haberse finalizado en enero de 2010, acumula un año de retraso, mientras que el tramo Lobres-Guadalfeo se adjudicó en febrero de 2006, con un plazo de ejecución de 42 meses, debería estar finalizado en agosto de 2010 y acumula cinco meses de retraso. Las obras del tramo La Gorgoracha-Puntalón se adjudicaron en febrero de 2006, el plazo de ejecución era de un año por lo que debería haberse terminado en febrero de 2007, actualmente se encuentra en proceso de licitación y los Presupuestos Generales del Estado para 2011 lo retrasan hasta 2014. El tramo Puntalón-Carchuna se adjudicó en febrero de 2006, con un plan de ejecución de 26 meses, se debería haber finalizado en febrero de 2009, acumula un retraso de 2 años, los Presupuestos de 2011 lo aplazan hasta 2015; Carchuna-Castell de Ferro, adjudicado en febrero de 2006 tenía un plazo de ejecución de 42 meses y debería haberse inaugurado en agosto de 2010 por lo que acumula un retraso de 6 meses. Polopos-Albuños, tramo adjudicado en 2005 con un plazo de ejecución de 42 meses, debería haberse finalizado en junio de 2009 pero acumula un retraso de un año y medio.
Después de hacer este repaso, la secretaria de los populares granadinos ha recordado que la A-7 es la única autovía de todo el país en la que no hay consignación presupuestaria para algunos de sus tramos hasta el año 2014, concretamente en los tramos Carchuna-Castell de Ferro y Polopos-Albuñol.
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