Motril facilitará "lo máximo posible" los trámites para la ejecución de la marina interior de Playa Granada

El alcalde de Motril, Carlos Rojas, ha asegurado este miércoles que facilitará "lo máximo posible" los trámites para que la marina interior de Playa Granada, que promueve la sociedad 'Marina Playa Granada', sea una realidad "cuanto antes".

Se trata de un proyecto "vital para el desarrollo turístico de Motril", según ha señalado a Europa Press el primer edil, que considera que el hecho de que la tramitación del proyecto arranque definitivamente en el próximo mes de mayo es "el primer paso del desarrollo turístico de calidad que pretende conseguir la ciudad", puesto que el complejo náutico-turístico va destinado a personas de mediano y alto poder adquisitivo que se gastarán de media unos 200 euros al día en la ciudad.

Rojas considera que gracias a este proyecto, Motril se convertirá en un referente turístico en Andalucía puesto que "se trata de un nuevo concepto de puerto deportivo más moderno que los existentes en el resto del país".

Por ello ha insistido en que el Ayuntamiento trabajará para que el proyecto salga adelante con su apoyo a la sociedad que impulsa el complejo turístico y con la facilitación en la cumplimentación de los trámites urbanísticos que se deban realizar.

Además de la riqueza y el empleo que generará el proyecto, la marina posibilitará que Playa Granada cuente con un moderno paseo marítimo y dará respuesta a los problemas de pérdida de arena que existen en esta ribera y que cada año cuestan unos 400.000 euros y afectan a la imagen del municipio.

La sociedad que impulsa el puerto deportivo de Playa Granada presentará su estudio de viabilidad en mayo



'Marina Playa Granada', la sociedad que impulsa la construcción de un puerto deportivo interior en Playa Granada, en Motril, presentará "a principios del mes de mayo el estudio de viabilidad" del proyecto, que se construirá en la franja de terreno existente entre los campings de la Playa de Poniente y la residencia de verano de los reyes de Bélgica, 'Villa Astrida'. Contará con 800 amarres en una lámina de agua de 97.000 metros cuadrados, galerías comerciales, zona de ocio, restaurantes, un hotel de 4 estrellas y zonas verdes, todo en una superficie de 230.000 metros cuadrados.

La presentación del estudio supondrá el verdadero inicio de los trámites administrativos, aunque 'Marina Playa Granada' trabaja en el proyecto y con las distintas administraciones desde hace casi dos años. El próximo paso será la redacción del anteproyecto a principios del año que viene, la licitación pública del puerto deportivo y la redacción del proyecto definitivo, por lo que en dos años podrían iniciarse las obras de complejo, que cuentan con un plazo de ejecución de 18 meses.

Así lo ha explicado el gerente de 'Marina Playa Granada', Luis Aribayos, que cree que el puerto podría ser una realidad en algo menos de cuatro años. El complejo náutico-turístico "creará un mínimo de 350 puestos de trabajo directos, fijos y anuales", de los que unos 44 corresponden a la marina y el resto a los comercios, restaurantes, locales de ocio y el hotel previstos.

El proyecto contará con dos espacios diferenciados. De un lado, la marina interior "que será de carácter público y cuenta con una inversión de 40 millones de euros", y de otro la zona comercial, hotelera y de ocio que será privada y costará 45 millones de euros. La actuación "sólo ocupará 50 metros lineales de playa" en los que se creará un canal de entrada y salida hacia el mar para las embarcaciones que atraquen.

El complejo supondrá la solución definitiva tanto a las inundaciones de la Playa de Poniente como a las pérdidas de arena de Playa Granada gracias a los dos espigones que se construirán y a la regeneración de la segunda de las riberas citadas que se realizará con la arena que se saque de construir la marina.

El plan parcial del terreno en que se desarrollará el proyecto ya está aprobado por parte del Consistorio para construir 120.000 metros cuadrados de edificios hoteleros, uso que ahora se modificará para crear un puerto deportivo de carácter público, lo que supone un hecho insólito en todo el país ya que "es la primera vez que promotores cambiarán suelo privado a suelo público".