5/12/05

Fomento adjudica la mejora y remodelación del enlace de la N-340 con el Puerto de Motril por cuatro millones


El Ministerio de Fomento ha adjudicado a 'Ferpi Transportes y Obras S.A.' las obras para el proyecto de remodelación de Seguridad Vial Preventiva relativo a la remodelación de enlace N-340 con el Puerto de Motril, en la provincia de Granada, con un presupuesto de adjudicación que asciende a 4.005.892 euros.


El Ministerio informó en un comunicado de que se contempla la realización de vías colectoras de acceso a caminos agrícolas, así como vías de servicio para evitar los accesos directos y la remodelación de los enlaces con el fin de aumentar la seguridad vial.


El proyecto de cuatro kilómetros de longitud, se inicia en el enlace de la N-340 de Cádiz a Barcelona con la N-323 de Bailén a Motril (futura autovía GR-14) y finaliza en el enlace de la N-340 con la N-353 Motril-Puerto de Motril.


En la primera zona se construyen vías colectoras adosadas a los carriles actuales, donde acceden los nuevos caminos agrícolas y vías de servicio proyectadas para eliminar los accesos directos a la carretera, que dado el tráfico existente resultan peligrosos.


Se trasladan al enlace N-340/N-353 (Motril-Puerto de Motril) los actuales movimientos de las esperas centrales a instalaciones y entrada a Motril, por lo que se amplían los actuales carriles de cambio de velocidad del citado enlace, hasta unirlos con las nuevas vías colectoras, resultando con ello una carretera de gran capacidad.


El nudo de la N-340/N-353 se remodela sustituyendo el actual enlace de lazos incompleto por un diamante con glorieta inferior, lo que obliga a la construcción de un nuevo paso inferior que permitirá una perfecta conexión entre la N-340, la ciudad de Motril y su Puerto.


Las vías colectoras y los nuevos carriles de cambio de velocidad tendrán 3,5 metros de ancho y arcenes de un metro dotados de firme asfáltico en caliente.


Se mejoran los actuales caminos agrícolas paralelos a la carretera de la zona Variante de Motril y el cruce de acequias existentes se realizan con tubo de 1,8 metros para facilitar el mantenimiento.

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