PP califica de “gran fraude a los motrileños” la urbanización del polígono industrial del puerto prometida por el PSOE

Rojas y García Chamorro se quejan de que estos terrenos en los que se ubicarían las instalaciones que darían soporte empresarial a la dársena motrileña, sean a día de hoy un “secanal” que esté poniendo en jaque 2.000 puestos de trabajo

            El candidato número 1 del Partido Popular al parlamento de Andalucía por la provincia de Granada, Carlos Rojas, acompañado por la alcaldesa de Motril y candidata a la reelección , Luisa García Chamorro, han visitado los terrenos en los que se ubicaría la urbanización del polígono industrial del puerto, obras comprometidas por el partido socialista en la Junta y de las que a día de hoy nada se sabe.

Carlos Rojas ha pedido al PSOE explicaciones en este sentido porque dice no entender cómo se puede estar negando a los motrileños esta infraestructura con la que se generarían miles de empleos, “que puede ser un motor de la economía y puede unirse a la apuesta que el Gobierno del Partido Popular está haciendo por el Puerto de Motril en cada presupuesto, trayendo inversiones millonarias para su ampliación”.

“Aquí estuvo la Consejera hace mucho tiempo poniendo la primera piedra y a vendernos que la Junta de Andalucía iba a urbanizar todo el polígono industrial del Puerto y han fracasado, ha sido una gran mentira, ha sido el gran fraude para los motrileños. Y a la vista está. Fueron muchos los empresarios que apostaron por este polígono, motrileños emprendedores que invirtieron aquí en su parcela y que están profundamente decepcionados”, ha subrayado Rojas.

Luisa García Chamorro ha aludido a la imagen gráfica de las distintas formas de gobernar de PP y PSOE, precisamente en la estampa que se dibuja a uno y otro lado de la rotonda de Secicar, “donde a un lado vemos unos terrenos en los que se está ejecutando una obra con cargo al Gobierno central para la ampliación de la dársena de las Azucenas del Puerto de Motril y por otro nos encontramos con un secanal en el que debería estar funcionando a pleno rendimiento el polígono industrial del puerto”.

“No es de recibo que cuando era delegado del Gobierno Jesús Huertas, cuando era delegado de Innovación el señor Cuenca, actual aspirante del PSOE a ser alcalde de Granada, anunciarán en 2008 19 millones de euros que iban a invertir en esta urbanización, fruto de un convenio que se firmó con el Ayuntamiento de Motril, y que nunca llegaron”, ha reclamado García Chamorro, quien ha apostillado que este incumplimiento de los socialistas está poniendo en jaque 2.000 puestos de trabajos en Motril y a la par solucionaría el problema de la escasez de suelo industrial con la que cuenta el municipio para poder ofertar a inversores.

Los trámites para la urbanización del polígono industrial del puerto arrancaron a principios de 2006 con la elaboración del plan parcial, la creación de la junta de compensación y la adjudicación a la Empresa Pública de Suelo de Andalucía (EPSA) de la urbanización del conjunto,.

En enero de 2008 se aprobó el expediente inicial en el pleno de Motril del Polígono Industrial del Puerto, tras seis meses de espera porque  la delegación provincial de Medio Ambiente había tardado ese medio año en revisar el informe de impacto medioambiental.

El 10 de octubre de 2010 se llevó a cabo un multitudinario acto protagonizado por miembros del Partido Socialista para la colocación de la primera piedra y desde entonces nada se sabe de este polígono que es la zona de desarrollo industrial más grande en extensión que recoge el Plan General de Ordenación Urbanística de Motril, con un total de 500.000 metros cuadrados que se destinarían para naves empresariales, en su mayoría industriales, que constituirán en un futuro el parque empresarial más importante de la comarca de Costa.

Carlos Rojas ha anunciado que la propuesta del Partido Popular, si Juanma Moreno es presidente de la Junta de Andalucía es “impulsar este polígono como verdadero motor del desarrollo y el empleo en Motril; queremos aunar sinergias precisamente que apoyen la ampliación del puerto y que sea un conjunto industrial de más de un millón de metros cuadrados si lo sumamos la ZAL y a esto añadimos el impulso definitivo que va a ser la terminación de la autovía, que vendrá también de la mano del PP en el Gobierno central”.